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省油或XRV_瑞虎8plus和博越pro哪个质量好

1、16万左右获批，省钱，低油耗，目前很难在XRV和博越、RX5、瑞虎7之间进行选择。

2、但近几年国内自主知名品牌的进步有目共睹。自主三款车型中香港上市最多的博越一方面省力做得很好，但油耗一般，RX5和瑞虎7也需要多日挑战，综合性出来了，省金低油耗经常推荐选择XRV。

3、如果对布局、弹性、外观用料有明确要求，博越、RX5、瑞虎7都很好，三个中RX5动力车最好，博越和瑞虎7的布局渗透率更高。

与瑞虎7相比，博越的性价比绝对不会下降博越pro比较瑞虎8

1、而且总体来说，与瑞虎7相比，博越的价格当然没有优势。客户比较需要看哪些多方面。操作性目前也不是自主知名品牌新车主要折衷的不利因素。自主国际品牌的经济发展到今天，懂得写操作性、动力车这篇文章。即使超过一半，也只是努力做到“容易跑，容易乘坐”这一点，仅凭操作性，汽车品牌之间并没有留下太大的差异。

2、“好放，好坐”的意思，新车君正好开过瑞虎7和博越。简而言之，这两款车的控制总体表现仅指目前自主知名品牌的一流完成度，在奇瑞和吉利这两年的新产品中，也加大了对车身、阻尼这一客户很难轻易识别的地方投入资金的力度。博瑞可以说是和瑞虎7并列。

如果瑞虎7的定价低于博越吉利博越pro和瑞虎8plus哪个值得买

1、顾客对瑞虎7变数照片）的憧憬不及上半年前的博越。因为只要瑞虎7的市值不低于博越，大家就只能相信辨识所，只要博越和够了，对于不是奇瑞粉丝的人来说，毕竟消费市场上多了一个快捷键。

2、瑞虎7真的这样可有可无吗，以综合整体实力来说，瑞虎7是自主两个阵营中真正的劲敌，比博越还多，正好这两辆车的长轴距离相同，但都是2670mm，我对于“采头取尾”试着对照一下瑞虎7和博越的初学者版和顶配版的实用性吧。

3、瑞虎7四驱版虽未上市，但这里对比鲜明的博越顶配版使用的是二驱中单价最高的智尊型。

瑞虎7/7PRO作为奇瑞开年的重要车型瑞虎7和博越pro哪个质量好

1、瑞虎7/7PRO作为奇瑞第一年的重要车系，由于必须被奇瑞看好，7.99万14.19万，有比较开诚布公的售价，可以说例行去对照导游是非常正常的，作为紧凑型SUV车，瑞虎7消除了哈弗H6和博越的差距，虽然感觉正常。

2、结论没想，在某商用车新闻媒体网络平台上瑞虎7被捷达VS 7准确拦截，有点本意。那么就先撇开H6和博越，今天就来比较一下瑞虎7/7PRO和捷达 VS 7吧。

3、当今白银时代，容貌值的强弱往往同意后续道路是否宽广。毕竟颜值并不是全部同意的。

瑞虎8PLUS车身表面_奇瑞瑞虎7pro和吉利博越pro哪个好

1、但是吉利博越PRO的结构设计从现在的角度来看，得不到太多的卖点。幸好模块化简洁不让人感到古朴，确实没有模块化各方面的败笔，但博越很符合士人品位的水蒸气，这一中庸对流层的艺术风格包含了很好的认知度。

2、瑞虎8PLUS底盘涉及多方面，两条高车尾赋予车身一定的生机，除此之外听觉上肌肤感受各方面更加丰富，可以推测这种身型与瑞虎8PLUS比并不是非常优势，因此博越Pro不能多提供7座版车系另外，这一点也对个别买家的选择产生冲击。

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